Zuerst der Anschluss des Schlauchs. Wenn der Feuerwehrschlauch auf den Schlauchanschluss gesteckt wird, muss er mit einer weichen Schutzschicht abgedeckt und dann mit verzinktem Eisendraht oder einem Schlauchring befestigt werden.
Zweitens die Verwendung von Schläuchen. Bei Verwendung eines Feuerwehrschlauchs sollte der hochdruckbeständige Schlauch an einer Stelle in der Nähe der Wasserpumpe angeschlossen werden. Vermeiden Sie nach dem Befüllen des Wasserschlauchs ein Verdrehen oder plötzliches Biegen und verhindern Sie gleichzeitig, dass die Schlauchschnittstelle durch Kollision beschädigt wird.
Drittens die Verlegung des Schlauches. Vermeiden Sie beim Verlegen des Schlauches scharfe Gegenstände und verschiedene Öle. Wenn Sie den Schlauch senkrecht an einer hohen Stelle verlegen, verwenden Sie den Schlauchhaken. Beim Fahren sollte der Schlauch unter der Schiene verlaufen, um zu verhindern, dass der Schlauch von den Rädern gequetscht wird und die Wasserversorgung unterbrochen wird.
Viertens verhindern Sie das Einfrieren. In der strengen Wintersaison, wenn die Wasserversorgung an der Brandstelle unterbrochen werden muss, muss die Wasserpumpe mit langsamer Geschwindigkeit laufen, um eine geringe Wasserleistung aufrechtzuerhalten, um ein Einfrieren des Schlauchs zu verhindern.
Fünftens: Schlauchreinigung. Nachdem der Schlauch verwendet wurde, muss er gereinigt werden. Der Schlauch, der Schaum transportiert, muss sorgfältig geschrubbt werden, um die Leimschicht zu schützen. Um das Fett am Schlauch zu entfernen, kann dieser mit warmem Wasser oder Seife gewaschen werden. Der gefrorene Schlauch sollte zuerst geschmolzen und dann gereinigt und getrocknet werden. Der nicht getrocknete Schlauch sollte nicht aufgerollt und gelagert werden.
